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PBOT News Blog: City Council commits $1.4 million annually to Vision Zero street safety (en español)

(Para leer en español, lea a continuación)

By Brian Armada

PBOT staff

(June 29, 2017) Portland City Council’s newly adopted 2017-18 budget includes $1.4 million in annual funding, plus $125,000 in one-time funding, for street safety fixes that support Vision Zero.

The new funding is from tax revenue associated with local sales of marijuana. With strong support from Commissioner Dan Saltzman, who oversees the Portland Bureau of Transportation, Commissioner Amanda Fritz proposed committing the funds for Vision Zero at a council session on May 16. Her budget amendment was unanimously adopted. City Council formally approved Portland’s 2017-18 budget on June 8.

Mayor Wheeler and each of the other City Council members have consistently backed Vision Zero, a citywide initiative to eliminate traffic deaths and serious injuries by 2025. PBOT and partners are six months into a 32-step Action Plan that addresses the top four causes of deadly crashes: street design, speed, impairment, and other dangerous behaviors, including distracted driving.

“It is gratifying to work with commissioners who understand the importance of safe streets,” PBOT Director Leah Treat said. “These additional funds will accelerate our work to redesign streets to help keep people safe, especially our most vulnerable road users.”

PBOT will move quickly to invest the new funds in street safety projects. Staff solicited feedback on 27 options for street safety fixes during the latest Vision Zero Task Force meeting on June 15. Task Force members expressed strong support for projects in Communities of Concern, a set of 10 equity indicators that include income, access to transit and race/ethnicity. PBOT staff will use the Task Force feedback to finalize a project list for design and construction over the next two years.

All 27 of the project options would improve safety on the High Crash Network, the 30 highest-crash streets in Portland. Project options include the planning and construction of enhanced crosswalks at transit stops, improved lighting, protected bike lanes and rumble strips. In addition to street safety, PBOT is investing $300,000 of the new marijuana revenue in an outreach campaign to support safe driving speeds.

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News Blog: El ayuntamiento asigna $1.4 millones en fondos anuales para la seguridad de las calles Vision Zero

 

By Brian Armada

PBOT Escritor

El nuevo presupuesto aprobado por el ayuntamiento de Portland para el año fiscal 2017-18 incluye fondos anuales de $1.4 millones, más $125,000 de financiación única, para los arreglos de carretera que formaran parte de Vision Zero.

Los nuevos fondos serán recaudados con los ingresos de los impuestos de ventas de marihuana. Con el apoyo firme del comisario Dan Saltzman, quien supervisa el Burea de Transportación de Portland, la comisaria Amanda Fritz propuso comprometer los fondos para Vision Zero en una sesión de ayuntamiento el 16 de mayo. Su enmienda presupuestaria fue adoptada de manera unánime. El ayuntamiento aprobó el presupuesto el 8 de junio.

El alcalde Wheeler y todos los comisarios han apoyado Vision Zero a toda fuerza desde su incepción. El objetivo de esta visión es reducir y eliminar las fatalidades de tráfico, junto con las heridas graves, por el año 2025. El Bureau de Transportación y sus socios están en el proceso de implementar un plan de acción con 32 pasos que aborda las cuatro causas principales de accidentes y colisiones. Las causes incluyen: el diseño de las carreteras, la velocidad, la discapacidad, y otros hábitos peligrosos como manejar distraído.

“Es gratificante trabajar con los comisarios que entienden la importancia de la seguridad de nuestras carreteras” calificó la directora del Bureau de Transportación, Leah Treat. “Estos fondos adicionales aceleraran nuestros esfuerzos para rediseñar las calles y ayudaran a mantener las callas seguras, especialmente para nuestros más vulnerables.”

El bureau actuara rápidamente para invertir los nuevos fondos en proyectos de seguridad. Durante la última junta del equipo operativo de Vision Zero, el personal solicitó comentarios e información sobre 27 opciones para proyectos que mejoraran la seguridad de las carreteras. Los miembros de este grupo expresaron su firme apoyo para los proyectos en las “Communities of concern” – un término utilizado por el bureau para denominar las comunidades en más necesidad de inversiones. Una comunidad es designada “community of concern” basándose en diez indicadores de equidad, por ejemplo: los niveles de ingresos, acceso al transporte, y raza. El Bureau de Transportación utilizara esta información para finalizar una lista de proyectos que serán diseñados y construidos en los próximos dos años.

Las 27 opciones mejoraran la seguridad en lo que es designado como el “high crash network” que significa “la red de colisiones” donde principalmente se concentran los accidentes. Esta red incluye las 30 calles de Portland con más accidentes. Las opciones de proyectos incluyen mejorar los paseos de peatones en paradas de tránsito, mejorar la iluminación en las paradas, e instalar carriles de bicicleta protegidos. Además de inversiones en seguridad, el bureau también invertirá $300,000 de los nuevos fondos en una campaña comunitaria para informar y concienciar la importancia de manejar a niveles de velocidad seguros.

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